【摘要】 分析基于粘弹性断裂模型，该模型的输入参数包括松弛模量和动态力学分析仪(DMA)测试的结果，这些测试来自代表实际混合物的细基质部分的试件，以及来自表面自由能的测试。

温拌沥青(WMA)材料是采用最新开发的技术制成的沥青混合料，旨在降低生产和压实传统热拌沥青(HMA)混合料所需的温度[1-3]。这项研究评估了三种WMA混合料的湿敏性。

 

分析基于粘弹性断裂模型，该模型的输入参数包括松弛模量和动态力学分析仪(DMA)测试的结果，这些测试来自代表实际混合物的细基质部分的试件，以及来自表面自由能的测试。

 

结果表明，与对照HMA试件中观察到的损伤相比，湿气对三个被评价的WMA细混合物中的两个造成了更大的损伤。

 

分析结果还表明，分析不仅应包括某些选定性能参数因湿度而造成的减少，还应包括这些参数的实际值。本研究使用两个不同的参数来量化水分对三种WMA细混合料(由Sasobit、Aspha-Min和Evotherm制成)和一个未经改性的Control-HMA细混合料在循环荷载下的力学响应的影响。

 

第一个参数是计算的裂纹扩展指数(DR(N)，由粘弹性断裂模型得出)的比率，该比率是对暴露于和未暴露于湿度调节过程的样品计算的。第二个参数是细沥青混合料的剩余疲劳寿命，这是通过DMA试验确定的，测试的试件有没有受到水分的不利影响(即剩余疲劳寿命，或R.F.)。

 

这两个参数的结果都表明，Aspha-Min-WMA细混合物-一种水基WMA技术-最容易受到水分破坏。反之，Evotherm改性的细混合料表现出了令人满意的效果。Sasobit-WMA细混合物比对照HMA细混合物更容易受到水分破坏，但不像Aspha-Min-WMA细混合物那样严重。

 

总体而言，结果表明，湿法细混合料的实际水分损害敏感性高度依赖于所使用的湿法技术的类型。

 

[1] Hurley GC, Prowell BD. Evaluation of potential processes for use in warm mix asphalt. J Assoc Asphalt Paving Technol (AAPT) 2006;75:41–90.

[2] Jenkins KJ, Molenaar AAA, de Groot JLA, Van de Ven MFC. Foamed asphalt produced using warmed aggregates. J Assoc Asphalt Paving Technol (AAPT) 2002;71:444–78.

[3] Kuennen T. Warm mixes are a hot topic. Better roads. Des Plaines, Illinois: James Informational Media, Inc.; 2004.

 

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